Si è tenuto oggi, mercoledì 18 aprile 2018, a Palazzo regionale, un incontro fra il Presidente della Regione Valle d’Aosta e l’Amministratore Delegato di Anas, Gianni Vittorio Armani. Presenti inoltre, per la Regione Valle d’Aosta, anche gli Assessori alle Opere pubbliche, difesa del suolo e edilizia residenziale pubblica, al Turismo, sport, commercio e trasporti e all’Agricoltura e risorse Naturali, oltre ai Sindaci dei Comuni di Saint-Christophe, Quart, Courmayeur, Saint-Rhemy-en-Bosses, Gignod, Etroubles e Saint-Oyen, e i rappresentanti economici locali. Presente per Anas, il Responsabile del Coordinamento Territoriale dell’Area Nord-Ovest Dino Vurro, il Responsabile dell’Area Compartimentale Umberto Riera, il Direttore Affari Istituzionali Emanuela Poli, il Responsabile Sviluppo e Gestione Partecipazioni Giuseppe Saponaro, il Capo Centro Luigi Castellone e il Responsabile del Supporto Amministrativo Gestionale Area Nord-Ovest, Nicola Rubino.
Tra i principali aspetti legati alla viabilità e alla soluzione delle problematiche regionali e del territorio è stata affrontata la situazione della statale 26 “della Valle d’Aosta”, nell’ambito dei lavori di riqualificazione e ammodernamento del tratto fra lo svincolo autostradale di Quart e il confine con l’abitato di Aosta, la ripartenza degli interventi per il completamento della variante di Etroubles-Saint-Oyen, sulla strada statale 27 “del Gran San Bernardo” e gli interventi di messa in sicurezza del corpo stradale dalla caduta massi a Courmayeur assieme alle problematiche delle rotatorie.
Il Presidente della Regione ha sottolineato che è stato un incontro proficuo, durante il quale è stata ribadita la collaborazione tra Regione e Anas per sbloccare e risolvere le criticità esistenti, ponendo così attenzione alle istanze del territorio, degli amministratori locali, delle comunità e degli operatori economici.
Ha inoltre evidenziato che al tavolo di oggi sono state portate alcune problematiche, già condivise nei mesi scorsi con il Presidente Armani. In particolare sono stati analizzati i temi legati ai lavori della Statale 26, con la riprogettazione condivisa dell’ingresso alla città di Aosta, tenendo in considerazione le analisi e le istanze delle amministrazioni locali e quindi dei Comuni di Quart e di Saint-Christophe, e del Comitato dei portatori di interesse. Riprogettazione per la quale oggi è stato creato un gruppo di lavoro che porterà entro due mesi alla fase conclusiva, che terrà quindi conto delle considerazioni del territorio.
Il Presidente della Regione ha quindi annunciato l’altro tema di rilievo dell’incontro, legato ai territori della Valle del Grand Combin, che è la ripresa dei lavori per la variante di Etroubles-Saint-Oyen, in un tratto di strada internazionale, dove prioritaria è la sicurezza. In merito a questo intervento, ha inoltre annunciato, che nell’incontro si è parlato oltre alla ripartenza della variante, dell’avvenuta liquidazione dell’occupazione dei terreni coinvolti nei lavori, come della disponibilità a ulteriori compensazioni per i disagi dovuti al prolungamento dei tempi degli interventi. E’ stata inoltre analizzata la questione dei passi carrai e della messa in sicurezza del versante con la realizzazione di reti paramassi, nel comune di Saint-Oyen, per un importo di 900 mila euro che partirà entro il mese di maggio.
Ha poi sottolineato, relativamente al terzo punto all’ordine del giorno dell’incontro, inerente la zona di Courmayeur, l’impegno per l’allungamento della galleria paramassi di La Saxe.
Tematiche queste che attendevano soluzioni concrete e che, di concerto con Anas, sono state individuate, anche nell’ottica, come annunciato dal Presidente, che i lavori di ammodernamento e la realizzazione delle nuove opere porteranno ulteriori benefici per la sicurezza e per la viabilità internazionale, per le quali Anas investirà in Valle d’Aosta oltre 300 milioni di euro, di cui 90 milioni destinati agli interventi nella zona del Comune di Bard.
“Il tavolo di confronto di oggi con la Regione ci ha consentito di mettere a fuoco alcune tematiche importanti in materia di interventi sulla rete viaria statale in Valle d’Aosta - ha affermato l’AD Gianni Vittorio Armani. Abbiamo chiarito la nostra posizione e siamo pronti a rilanciare i progetti per arrivare in tempi quanto mai brevi alla ripartenza dei lavori. Il nostro scopo è quello di lavorare fattivamente sugli interventi programmati per consegnare alla regione e ai cittadini le opere, di cui è chiara l’urgenza”.
Nel dettaglio, all’ordine del giorno in particolare, le nuove opere lungo le statali 26 e 27. Si tratta dei lavori di riqualificazione e ammodernamento della statale 26 nel tratto fra Quart e il confine est di Aosta, del valore di quasi 19 milioni di euro, in merito ai quali Anas si è resa disponibile ad aggiornare la progettazione per venire incontro alle esigenze del territorio, nell’ottica del minor impatto possibile sulle attività economiche e viste le mutate condizioni rispetto alla prima ipotesi progettuale. Il progetto condiviso entro 2 mesi.
Si è parlato inoltre della realizzazione della variante di Etroubles-Saint-Oyen, sulla strada statale 27, destinata a migliorare la viabilità di accesso al San Bernardo. In questo caso il progetto prevede la realizzazione di due gallerie naturali con lunghezza di 3,8 km circa (Asta Principale) e 0,5 km circa (galleria Finestra di Servizio) oltre a 2 viadotti di 130 metri circa ognuno per l'attraversamento del torrente Artanavaz e l'innesto dal lato Nord alla viabilità esistente. Con la realizzazione di questi interventi tutta la strada statale verrebbe portata in condizioni ottimali di percorribilità e di sicurezza. Oggi durante l'incontro è emersa la volontà di Anas di ripartire con gli interventi per consentire la realizzazione di un'opera che allontanerà il traffico pesante dai centri abitati.
Altro punto in programma la messa in sicurezza del tratto stradale della Statale 26 dir compreso tra il Km 6,580 e il Km 7,230, dove già è stato realizzato un prolungamento della galleria La Saxe e per cui è prevista la realizzazione di un ulteriore proseguimento di 370 metri, oltre all’installazione di circa 160 metri di barriere paramassi. L’intervento riveste inoltre importanza strategica ai fini della messa in sicurezza del tratto stradale in argomento, anche in relazione alla sua dislocazione nel sistema dei traporti regionale e internazionale quale collegamento diretto per il Traforo del Monte Bianco e unico percorso alternativo all’autostrada A5.
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Fonte: Presidenza della Regione – Ufficio stampa Regione autonoma Valle d’Aosta/Vallée d’Aosta
